En enero de 2019 esta refinería produjo 3 millones 637.514 barriles de derivados, volumen que representa 388.597 barriles menos, 9, 65%, que en enero de 2018 cuando produjo 4 millones 26.111 barriles de derivados
Dicho terminal está a cargo de la operación y mantenimiento del sistema costa afuera y sus instalaciones tienen un sistema de gestión ambiental ISO 14001
La gasolina Ecopaís actualmente se consume en 10 provincias ecuatorianas que reciben despacho aproximado de un millón de galones por día proveniente de los terminales Pascuales y Barbasquillo, depósito Catamayo y en las refinerías de La Libertad y Esmeraldas
La petrolera ecuatoriana realizó programas de infraestructura educativa, infraestructura comunitaria, vialidad, agua potable y alcantarillado, riego y proyectos productivos; así como talleres, jornadas de atención médica gratuita y entrega de kits
La administración de Lenín Moreno reportó a la OPEP una producción de 524.000 barriles por día en enero 2019. El numero de taladros operativos enero, 11, mientras que el promedio de 2018 fue de 8
Se prevé que a mediados de año finalicen los trabajos que permitirán la interconexión de las subestaciones El Inga, Tisaleo y Chorrillos, ubicadas en las provincias de Pichincha, Tungurahua y Guayas
Ecuador es el octavo suplidor de crudo a EEUU, por encima de él se encuentran: Canadá, Arabia Saudita, México, Venezuela, Iraq, Colombia y Rusia; y por encima, Nigeria y Algeria
El consorcio ICC-Tecnatom determinó que la planta se hunde 70cm porque se incumplió el Código Ecuatoriano de Construcción y faltaron suficientes análisis de la sismicidad del suelo. Requiere inversiones adicionales por 35 millones de dólares para subsanar problemas
El gobierno de Lenin Moreno informó a la Opep que en diciembre de 2018, estuvieron a tan solo 2.000 barriles de su volumen máximo fijado en el recorte; mientras que durante el 2018 la distancia fue de 5.000 barriles. Se espera que la Opep publique las cuotas individuales del recorte de producción petrolera de 2019
Las conclusiones de un estudio de tres meses determinó que sobreprecio, problemas de ingeniería y falta de fiscalización son problemas comunes en obras evaluadas con apoyo del PNUD
