La escasez de gasolina vuelve a llegar a Caracas e impone cuarentena obligada

La producción de gasolina en Venezuela ha aumentado en los últimos dos meses, pero el volumen no cubre el pico de consumo que se llegó a tener Caracas, tomando la demanda del Distrito Capital y el estado Miranda por el orden de 40.000 barriles diarios y eso ha obligado a retrasar los despachos de las gandolas a las estaciones de servicio luego que se agotó el inventario de combustible que se importó de Irán.
La falta de gasolina en los meses de abril y mayo se convirtió prácticamente en la herramienta efectiva que encontró el gobierno de Nicolás Maduro para restringir la movilidad de la población, tras declararse la medida de cuarentena o aislamiento para enfrentar la pandemia del COVID-19. No obstante, a partir de junio -con la llegada de la gasolina iraní- se incrementó la circulación de vehículos y expertos señalan que eso propició un repunte en los casos de coronavirus.
Tras más de dos meses que se inició el nuevo esquema de venta de combustibles y a tres semanas que concluya la fase de transición anunciada por Maduro a fines de mayo, el logro que se anota Petróleos de Venezuela (PDVSA) es tener cierta actividad en las refinerías de Cardón y El Palito, pero se trata de operaciones inestables sin que se pueda recuperar plenamente las operaciones de esos complejos industriales.
La dirección de mercado interno de PDVSA instruyó a su filial la Empresa Nacional de Transporte, que le de prioridad al abastecimiento a Caracas y en específico intensifique el abastecimiento de gasolina a las estaciones que venden al precio de 50 céntimos de dólar por litro para generar cierta cantidad de ingresos, que al menos compensen entre 30% y 40% las pérdidas que registra la empresa estatal por el subsidio gratuito a transportistas y de 5.000 bolívares por litro para particulares.
El Ejecutivo nacional sigue sin concretar un acuerdo con los conductores de transporte público que permita establecer un precio de venta de gasolina que no genere un incremento en las tarifas a usuarios y tampoco se ha encontrado la fuente de recursos para focalizar el subsidio a través del Sistema Patria con el fin de establecer un solo precio que cubra los costos de PDVSA.